Razones por las que el proyecto español de F1 no cuajó y será difícil uno nuevo en el futuro

Empezaré exponiendo que entiendo, en mi opinión, por España desde el punto de vista económico. Pues bien, tenemos que:

- El sector PRIMARIO (agricultura, ganadería, acuicultura, pesca, minería y combustibles) está en RETROCESO y muy lejos de competir con países como Francia (1ª potencia europea en este sector y 3ª mundial) Italia e incluso Alemania. Como ejemplo las explotaciones lácteas en nuestro país, han pasado de más de 100.000 en el año 2001, a menos de 30.000 el año pasado. Así España, importa leche francesa e Italiana aún estando POR DEBAJO de las CUOTAS lecheras ASIGNADAS por la UE. También más del 30% de los terrenos "cultivables" están improductivos, pues o bien pertenecen a los terratenientes, cotos de caza, al clero o al ejercito, campos de tiro y/o maniobras.

- El sector SECUNDARIO (siderurgia/astilleros, industrias mecánicas y/o eléctricas, química, textil, producción de bienes de consumo, el hardware/software informático, etc.). Salvo el sector automovilístico, casi el 9% del PIB español, son 2, 3 y hasta 5 veces MENORES que en Italia, Francia y Alemania respectivamente. Podemos incluir en este sector a la construcción, pero dejamos de hablar “de ella” por cuestiones obvias (llegó a representar más del 20% del PIB). Ahora y hasta dentro de 10/15 años, pagaremos los grandes "excesos".

- El sector TERCIARIO (comercio, transportes, comunicaciones, finanzas, turismo, hostelería, ocio, cultura, administración pública, etc.) NO PUEDE generar por si solo los millones de puestos de trabajo necesarios, además tratándose de un país con casi 47 millones de habitantes.

Por tanto hablamos de un país SIN prácticamente tejido industrial de calado y dimensión comparable a otros países de nuestro entorno, Francia, Italia, Alemania, un país SIN prácticamente inversión privada, sin emprendedores, sin verdaderos empresarios dispuestos a "crear riqueza". Excepciones siempre las hay, NO solo para ellos, sino para el resto de los ciudadanos y de paso proveer de puestos de trabajo a la mayor parte posible de su población. Así mientras que España genera unos escuálidos 16.5 millones de “colocaciones” para 47 millones de habitantes, Alemania lo hace con más de 42.5 millones de empleos para los 82 millones de pobladores de su territorio.

También España es un país donde los políticos, los cargos públicos sobrepasan los 100.000 según algunas cifras, otras hablan de más de 300.000, acaparan sistemáticamente varios puestos de trabajo con excelentes sueldos, sumados a importantes prebendas siempre relevantes y en ocasiones incluso dentro de empresas privadas, causando una importante acaparación de la riqueza en manos de unos POCOS, mientras el resto de la población laboral permanece obligatoriamente inactiva.

Así mismo y como estamos viendo desde hace años y con especial intensidad estos días, la corrupción NO es una excepción, NO ES algo ocasional, esporádico y circunstancial, sino es habitual, corriente y de carácter “ordinario”, algo enraizado hasta en lo más interno incluso de los partidos políticos, organismos públicos que deberían estar SOLO al servicio del votante, del ciudadano de a pie, pero que sin embargo se han constituido con el único fin del enriquecimiento ilícito de unos individuos situado allí por el voto “popular” y pagados con el dinero de TODOS, procedente de los presupuestos generales del estado, con una cifra oficial que ronda los 300 millones de €. Pues bien, demostrado queda que no es cuantía suficiente para sus “expectativas vitales”, para sus enormes egos.

"Spanish ghost", burbuja "pa´entendernos"

Nos encontramos con un país donde hasta FUNCAS, Fundación de Cajas de Ahorros, estimó en su momento que existían más de 3.5 millones de puestos de trabajo en la economía sumergida, normalmente asociados a míseros sueldos, sin que nadie hiciese NADA, mientras el país es el “number one” en cuanto a las cifras de desempleo entre los países de la OCDE. Y entre las razones de esto tendríamos que:

- Mientras el "empresario" español quizás invierta 1€, un alemán invertirá 5€. Excepciones siempre las hay.

- Mientras que el español tiene SU empresa para vivir como RICO, el alemán la tiene para vivir "BIEN". Excepciones siempre las hay.

- Mientras el "empresario" español va por SU empresa para HACER caja, el alemán va desde la 8 de la mañana hasta las cinco de la tarde, como EL RESTO de los trabajadores allí contratados. Excepciones siempre las hay.

- Mientras el "empresario" español "saquea" la empresa en SU beneficio, el alemán CUADRA los gastos, para TENER beneficios, pero excepciones siempre las hay.

- Mientras el "empresario" autóctono declara a hacienda un TERCIO de lo que gana, el alemán declara TODO, ya que en caso contrario las LEYES le llevarían a prisión. Evidentemente excepciones siempre las hay.

- Mientras que el "empresario de aquí" dirige SU empresa como UN capataz a “lomos de su caballo”, el alemán intentará implicar a TODOS en el buen funcionamiento de la empresa y excepciones siempre las hay.

- Mientras que el "empresario" español cuando DA empleo, CREE convertirse casi en una especie de "santo varón", el Alemán lo tiene como generador de riqueza "mutua", aunque excepciones siempre las hay.

Vitantonio Liuzzi. Malaysia 2011. Foto: Morio

Además NO se puede entender de ninguna forma los sueldos MILLONARIOS de los "supuestos" empresarios, las trincadas y gastos de la "patronal", de la CEOE, los sueldos y gastos de los políticos, la POCA formación empresarial (estudios, idiomas, etc.) y la sin embargo la GRAN exigencia de ALTA cualificación / formación hacia SOLO los trabajadores, que los "ajustes" siempre se hagan en los sueldos del trabajador y NO en el de los "empresarios" o que siempre se hable de baja PRODUCTIVIDAD del trabajador y NO de IMCOMPETENCIA en la gestión empresarial. Como ejemplo de lo que comento, existen directivos de empresas automovilistas, bancos o directivos de constructoras, que llegan a percibir 110 veces más salario que el remunerado a un trabajador “de base”.

Por último, más del 80% de las “empresas” que existen en España, son de pequeño/mediano tamaño, es decir, que emplean a 3 o menos trabajadores. Por tanto solo tenemos un mínimo número de empresas, quizás NO más de una TREINTENA, capaces de acometer patrocinios dentro del oneroso mundo del automovilismo y mucho más a nivel internacional dentro de la máxima categoría en lo que a monoplazas se refiere y mucho más de tratarse de un proyecto 100% español, pues en este país SOLO vale si te aseguran la victoria, subir al cajón, salir en los papeles, en primera línea, ser el "number one", caso por ejemplo del Banco Santander con McLaren y luego Ferrari, Repsol con “sus amotos" y Telefónica-Movistar con las suyas, o el caso de Cepsa pues ya ni siquiera es “de aquí”.